Cómo asfaltar una calle o una entrada

1. Definí qué tránsito va a tener

No necesita lo mismo una entrada de autos que una playa donde maniobran camiones. El tránsito define el espesor de la base, el tipo de asfalto y si conviene una solución más económica.

2. Prepará la base

Se saca el suelo blando, se nivela y se arma la base con tosca compactada por capas con rodillo. Si la base queda floja, el asfalto se hunde y se agrieta aunque la capa sea buena. Mirá compactación y nivelación.

3. Dale pendiente al agua

El agua es lo que más daña un pavimento. Antes de asfaltar hay que definir hacia dónde escurre: una pendiente suave hacia la cuneta o el desagüe evita charcos y que el agua se meta en la base.

4. Imprimación

Sobre la base compactada se aplica una emulsión asfáltica, que ayuda a que el asfalto se adhiera a la base.

5. Capa de asfalto

El asfalto en caliente se coloca con terminadora y se compacta con rodillo. Es la opción más resistente, para calles y accesos con mucho tránsito. Después hay que respetar el tiempo que indique quien hace la obra antes de habilitar el paso.

Qué opción conviene

Si buscás algo firme y más económico, mirá fresado asfáltico y asfalto en frío.

Qué define el precio

Los m² a cubrir, el estado de la base, el espesor, el tipo de asfalto y la distancia a la obra. No publicamos precios porque cambian seguido: te pasamos uno actualizado para tu trabajo.

Antes de empezar

Si es una calle pública, consultá en tu municipio qué autorización hace falta. En barrios cerrados, coordinamos con la administración los horarios y el ingreso de equipos.